越南的疫情要结束了?
〖壹〗 、近来没有明确信息表明越南疫情已经结束,但越南多地正逐步放宽防疫措施 ,推动经济和社会生活恢复 。 以下是越南近期在疫情防控和经济社会恢复方面采取的一些措施:庆和省提议重开国门迎接世界游客:庆和省人民委员会副主席丁文绍表示,随着当地疫情控制力度加强,生活逐步恢复正常 ,企业复工、学生返校,海滩也恢复了热闹景象。
〖贰〗、首先,越南放松疫情防控措施的做法可能导致疫情反弹。虽然当前全球疫情走势整体向好 ,新增病例数稳中有降,但这并不意味着疫情已经完全结束 。新的病毒变种不断出现,免疫逃逸能力越来越强 ,防控难度也越来越大。如果越南继续放松防控措施,可能会导致疫情再次爆发,给社会和经济带来更大的冲击。
〖叁〗 、越南政府总理范明政表示疫情在全国范围内基本上得到控制 。具体依据如下:疫情数据显著改善过去一周,社区感染病例减少39% ,死亡病例减少21%,在医院就医病例减少27%,重症和危重症病例减少37%。与上月相比 ,死亡病例下降了26%。过去30天的死亡病例比率从上个月的0.13%急剧下降至0.03% 。
〖肆〗、此前一个多月没有发现新的社区传播,疫情形势“正在变得复杂”。6月9日重新开放公共海滩后,周五一名31岁男子被证实感染新冠肺炎病毒 ,结束了连续31天没有社区传播的情况,追踪和大规模检测后又记录23例相关感染病例。
越南疫情肆虐,胡志明市派直接军队接管
〖壹〗、越南因疫情肆虐,胡志明市采取军队接管等严格防控措施以应对严峻形势。具体内容如下:疫情形势严峻整体数据创新高:越南卫生部27日晚发布的数据显示 ,当天报告新增新冠确诊病例12920例,创疫情暴发以来新高;新增死亡病例386例 。截至27日,累计确诊病例已超过41万例 ,累计病亡逾1万人。
〖贰〗 、胡志明市现状如下:疫情严重性与封城措施持续强化胡志明市作为越南疫情“震中 ”,每天新增确诊病例长期占全国半数以上,Delta变异株的快速传播与社区防控漏洞加剧了危机。封城政策已升级至“非常严格封锁”阶段,要求民众非紧急情况不得外出 ,外出购物的频率、时间均受限制 。
〖叁〗、越南政府决定封城,派军队接管胡志明市防疫检查站,计划封城15天 ,南部工业发达省份跟进。但因长期严格封控使民众家底熬干,很多人不顾抓捕风险四处流窜,导致封城未达预期目标。
〖肆〗 、因为他们防护措施没有做到位 ,防护措施做好了,疫情是不会这么快崩溃的 。因为他们为了恢复经济做了一些事情,这样就有了很多的人员流动了 ,就会增加感染数量的。没有做好防护措施,也没有做好一个非常不错的计划,所以才会出现崩溃的事情。
〖伍〗、动员规模新冠疫情爆发后 ,越南胡志明市武装部队积极响应,动员了超过36,000名军事人员、士兵、常备民兵以及机动部队参与到对抗疫情的战斗中,为抗疫工作提供了充足的人力支持 。具体工作医院支援:一群士兵接到任务后 ,迅速赶到守德市守德第一野战医院,为Covid - 19患者提供多方面的支持与服务。
〖陆〗 、阮成峰市长因抗疫不力被免职,新任市长潘文迈于8月24日中午当选。潘文迈此前是槟知省的省委书记 ,此次升迁速度较快 。胡志明市作为越南第一大城市,疫情严重,确诊和死亡病例均居全国首位。市长换帅反映了政府对疫情防控不力的问责态度 ,希望通过更换领导来改善抗疫局面。
码头拥堵严重!船公司暂停至该国订舱!疫情升级,多地封城工厂关闭!_百度...
当前全球供应链受疫情冲击严重,突尼斯码头拥堵导致船公司暂停订舱,越南疫情升级引发多地封城、工厂关闭及港口拥堵加剧 ,同时船公司针对特定航线征收附加费或调整费用。
近期,达飞、地中海航运 、ONE公司暂停征收天津港拥堵附加费,因天津港口拥堵情况有所缓解 ,集装箱滞留现象缓解 。此前,三家航运公司因海关查验严格、集装箱滞留严重,对进口至天津港的货物征收拥堵附加费。尼日利亚物流拥堵严重,大量集装箱滞留在拉各斯港口。
港口拥堵情况严重 在新冠肺炎疫情和封锁措施的双重打击下 ,全球多个港口出现了严重的拥堵情况 。法国港口和国内的运输均受到严重影响,整体物流形势严峻。此外,由于海运费用暴涨、难以订柜 ,以及船公司舱位有限,热门航线还出现了爆舱甩柜的现象。这些问题导致货物交付困难,进一步推高了航运费用 。
航运公司称罢工打乱船舶时间表 ,造成货物积压8至10周,工会称需求大涨是主要原因。贸易不平衡导致大量空集装箱过剩和缺乏储存空间,悉尼滞留空箱估计达75000标箱 ,可能使物流从拥堵变为极为拥堵状态。对货主和货代的提醒 若有货发往疫情严重 、港口拥堵的国家,订舱时提前申请最长时间免用箱,提高海外客户目的港弃货风险意识 。
船公司暂停运营:部分船公司发布不可抗力函 ,宣布暂时停止运营,重新运营时间未定。供应链与经济影响供应链中断:码头和仓库受影响,企业关闭或以最少劳动力工作,导致供应链严重中断。夸祖鲁-纳塔尔省多条高速公路受阻 ,货物运输不畅,或影响铬矿发运 。
多国港口拥堵现状及原因欧美港口拥堵:全球经济复苏不均衡、多地疫情反弹以及圣诞新年传统运输旺季到来,导致欧美多港口出现拥堵。

越南疫情越来越严重,越南,不妙了...
〖壹〗、越南疫情确实愈发严峻 ,不仅出现了新的变异株,还对工业生产造成了冲击,同时全球疫情形势也依然复杂 ,因此绝不能掉以轻心。越南疫情现状确诊与死亡病例:截至5月29日12时,越南累计本土确诊病例5213例,境外输入病例1500例 ,累计死亡病例47例。多数确诊病例为最近一个月来新增,自4月27日至今该国新增病例3643例 。
〖贰〗 、但当前的越南,制造业依然处在底层 ,仍以加工贸易为主,产业升级远远没有达到预期目标。在这样的背景下,对外贸易顺差却只有区区的1亿美元,进口“在挤压”出口 ,形势似乎不妙。印证越南产业升级低于预期的另外一组数据是:越南加工制造业的增长率只有66% 。
〖叁〗、年5月,新任美国大使弗雷德里克·瑙尔汀到达西贡时,越南的局势已经不妙 ,乡村的情况日益恶化,游击队自由来去。美国情报局一份报告警告说,西贡政府实际上依赖寡头政治 ,容忍贪污腐败,已经有很多人对吴庭艳的领导产生怀疑。最严重的时期即将来临 。在华盛顿,约翰·肯尼迪所受到的压力也越来越大。
〖肆〗、供应链转移:这两年我国人口红利逐渐消退 ,人工成本不断提高,一些简单的加工制造业已经向东南亚地区转移,尤其是越南 、印度等国。其中有一部分是外国公司的被动选取 ,也有一些是中国厂商的主动迁徙 。
越南狂犬病比中国多吗
〖壹〗、越南的狂犬病疫情比中国更严重,死亡人数和爆发规模均显著高于中国。死亡人数对比越南的狂犬病死亡人数远超中国。2024年1月至7月,越南29个省市报告56人死亡,同比增长45%;仅2024年初至3月24日 ,16个省市已有27人死亡,较2023年同期增加15例 。
〖贰〗、全球每年因狂犬病死亡的人数超过5万,绝大多数病例发生在发展中国家。尽管在北美和欧洲 ,狂犬病主要限于野生动物,但人类病例多为输入性或在异地感染后入境发病。在亚洲,尤其是印度、泰国 、斯里兰卡、柬埔寨、孟加拉 、越南和缅甸等国家 ,人类狂犬病更为常见。
〖叁〗、全世界每年因狂犬病导致的死亡人数达5万多,而绝大多数病例发生在发展中国家 。
〖肆〗、人狂犬病的预防是世界大多数地区面临的巨大公共卫生挑战,全球有87个国家和地区有狂犬病发生 ,但主要分布在亚洲 、非洲和拉丁美洲等发展中国家,其中98%在亚洲,多见于亚洲的印度、泰国、斯里兰卡 、柬埔寨、孟加拉、越南和缅甸等国家 ,中国也属于人狂犬病严重流行的国家之一,发病人数仅次于印度,居世界第二位。
〖伍〗 、美洲区域:自1983年以来,人类狂犬病发病率降低95%以上 ,犬类狂犬病降低98%,主要归功于协调一致的犬类疫苗接种和公众教育。东南亚区域:孟加拉国通过犬类管理、大规模疫苗接种和免费疫苗供应,使人类狂犬病死亡病例在2010-2013年间下降50% 。
〖陆〗、亚洲部分以印度病例比较多 ,而中国大陆、越南 、菲律宾及印尼则常有病例发生;以邻近之中国大陆为例,去年共报告1,917例狂犬病 ,其中1,879例死亡,为其法定传染病死亡数之第3位。
越南3000多万劳动者受到疫情消极影响
服务业受冲击最大 ,72%的从业者受到疫情影响,主要因社交隔离、消费需求下降导致业务萎缩。工业和建筑领域次之,68%的从业者受影响 ,供应链中断、原材料运输受阻是主要原因 。失业与收入减少情况 二季度失业人数增加240万,失业率环比上升73%。约1760万人收入减少,主要因被迫轮流无薪休假 、缩短工作时间或企业停工停产。
疫情影响:新冠疫情反复使越南制造业接近疲劳极限 。工人群体受疫情影响大,去年全国工人及劳动者确诊人数超14万人 ,今年数字还在扩大。工人感染新冠需休假隔离养病,工作时长受影响,频繁休假影响订单进度 ,导致制造业疲态,外资撤离。
受影响最大的行业 纺织业:纺织业在越南制造业中占有重要地位,为越南经济增长做出了重要贡献 。然而 ,受到新冠疫情的影响,越南纺织品出口量大幅减少,导致纺织厂客户量减少 ,进而引发了大量工人被解雇的情况。
越南疫情严峻导致服装鞋帽等行业大量订单被转出,主要原因是疫情造成企业停工、劳动力短缺、供应链中断及成本上升,欧美服装巨头为保障供应稳定性 ,正将生产从越南转移至其他国家或地区。
越南工厂面临劳动力不再“廉价 ” 、月薪3000元仍招工难的问题,主要源于经济快速复苏下劳动力供需失衡、工人薪酬期望提升及就业选取多样化等因素。









