2020海南客运班线恢复情况汇总(更新中)
海汽集团最新消息，海口汽车总站、美兰机场车站 、港口车站正常营运 ，海口汽车西站（省际总站）自2020年3月11日起恢复营运 ，海口汽车东站3月20日恢复营运，各车站班线车逐步恢复中 ，具体发车情况以当日发班时间为准。
海南省交通运输厅宣布 ，从3月27日起，海南将逐步恢复进出湖北省的客运服务 。初期 ，3月28日起 ，海南开始恢复除武汉市外其他地区的省际道路客运服务；至4月8日，则会进一步恢复进出武汉市的省际客运服务 。海口市计划自3月30日起，新增一条海口汽车西站至湖北公安的省际客运班线。
海南的汽运主要开通至海南省内的各个市县 ，并未直接开通至其他省份的长途客运班线 。海南省内开通情况如下：已开通市县：屯昌 、文昌、琼海 、万宁 、保亭、琼中 、昌江 、海口、三亚、定安 、澄迈 、五指山等12个市县 。
近来 ，海南各市县客运班线车正逐渐恢复运营。琼海、定安 、乐东 、澄迈、保亭 、琼中 、五指山、临高等市县的班线车将开始运行 。海口总站和各市县车站的具体发班时间如下：琼海车站发往海口总站的班次有：08：00， 09：30 ， 11：30 ， 13：00， 15：00 ， 17：00 。陵水车站发往五指山的班次有：09：30 ， 11：30。
恢复4条农村班线车运营，包括临城至新盈 、临城至调楼 、临城至加来、临城至南宝 ，后续视情况逐步全面恢复。保亭县 恢复时间：2月23日起有序恢复 ，2月24日起进一步扩展 恢复内容：2月23日起恢复5条城市公交线路 、2条城乡公交线路；2月24日起恢复保亭至海口客运班线，采用单程运营模式 ，返程不配客 。
道路客运恢复情况多省份恢复客运班线与包车：截至2月23日 ，27个省份有序恢复省际省内客运班线或包车运行 。其中9个省份恢复了省际客运班线和包车，18个省份仅恢复了省际包车。累计有110个地级市 、137个县级市恢复地面公交运营 。
现在可以去三亚度假吗?
〖壹〗、025年12月份可以去三亚旅游 。以下从气候、政策 、景点 、机票四个方面展开分析：气候适宜：11 - 12月的三亚阳光和煦，气温基本维持在20多度 ，阳光温暖而不燥热 ，海风清爽宜人。这一时期既避开了夏季的酷热，也避开了雨季的潮湿 ，是挣脱寒冬束缚的“暖冬秘境 ” 。
〖贰〗、2024年1月9日作为旅游日期是合适的 。根据2024年1月1日的数据 ，三亚的旅游市场表现强劲，游客人数和旅游总收入均居全省首位 ，同比增长1% 、92% ，实现了“人财两旺 ”的局面。 在元旦假期期间，众多游客选取到三亚旅游 。他们可以聘请专业的定制师为自己设计一场私人定制的旅行 ，确保假期充分利用 。
〖叁〗 、该情况是不需要办理签证的。2025年去三亚不需要办理签证 。根据我国法律《中华人民共和国出境入境管理法》第九条可知 ，中国公民出境入境，应当依法申请办理护照或者其他旅行证件 。中国公民前往其他国家或地区 ，需要取得前往国签证或其他入境许可证明 ，但三亚属于中国领土，所以前往三亚的中国公民并不需要办理签证。
〖肆〗、可以去三亚旅行。但需要注意以下几点事项：健康码要求 湖北武汉以外游客：持海南健康码绿码可以正常通行三亚，无需隔离 。到达机场后需测体温 ，并扫描健康二维码 ，绿码方可通行 。国外回国游客：需要先回国隔离〖Fourteen〗 、天，确认无感染后 ，方可到三亚旅游。
〖伍〗 、以2024年1月9日为例 ，合适 。在旅游方面，2024年1月1日 ，三亚的旅游市场表现亮眼 ，接待游客人数和旅游总收入均居全省首位，同比增长1%、92% ，实现“人财两旺” 。元旦假期期间 ，众多游客来到三亚旅游，会请专业定制师为自己宝贵的假期设计一场私人定制的旅行。
〖陆〗 、三亚大部分景区已开放 ，但部分娱乐项目或演艺节目可能未开放 。游玩时需出示健康码并测量体温 。特别提示：湖北武汉以外的国内游客到三亚不需要隔离 ，但需测体温并扫描健康二维码。近期从国外回国的游客，需回国隔离〖Fourteen〗 、天且确认无感染后，方可到三亚旅游 。
疫情期间客运包车增值税减免政策
〖壹〗、如果客运包车服务属于上述公告中规定的公共交通运输服务范围 ，那么其取得的收入可以免征增值税 。小规模纳税人政策：此外 ，如果客运包车服务提供者属于增值税小规模纳税人，还可能享受其他相关的增值税减免政策。例如 ，自2022年4月1日至2022年12月31日 ，增值税小规模纳税人适用3%征收率的应税销售收入，可以免征增值税 。
〖贰〗 、疫情期间的增值税减免政策主要包括以下内容：增值税小规模纳税人免征增值税：自2022年4月1日至2022年12月31日 ，增值税小规模纳税人适用3%征收率的应税销售收入 ，免征增值税 。同期，适用3%预征率的预缴增值税项目 ，也暂停预缴增值税。
〖叁〗 、政策内容：针对受冲击较大的服务业 ，进一步实施助企纾困税收政策，明确免征轮客渡、公交客运、地铁 、城市轻轨 、出租车、长途客运 、班车等公共交通运输服务的增值税。政策目的：通过税收减免降低企业运营成本 ，缓解公共交通运输行业因客流量下降 、防疫支出增加等导致的经营压力 ，助力行业平稳发展 。
