8月13日丨油品行情:世界原油费用下跌,国内汽柴油费用基本稳定
〖壹〗、世界原油行情费用持续下跌：8月13日（周五） ，世界原油费用延续下跌趋势 。截至近来 ，WTI（纽约原油）费用为663美元/桶，跌幅为-0.29；BRENT（布伦特原油）费用为70.94美元/桶 ，跌幅为-0.21 。
〖贰〗 、油价调整结果根据公开信息 ，2025年8月13日0时国内油价调整窗口开启后，因世界油价波动未达调价阈值 ，本次调整搁浅 ，费用维持7月15日降价后的标准。
〖叁〗 、世界原油行情 费用回落：8月12日，世界原油费用出现回落 ，处于涨幅小幅下跌状态 。具体来看 ，WTI（纽约原油）费用为626美元/桶，涨幅值为-0.10；BRENT（布伦特原油）费用为752美元/桶，涨幅值同样为-0.10 。前期反弹情况：回顾8月11日收盘数据 ，世界油价连续反弹 ，连涨两日。
此轮疫情对化工品物流的影响有多大?
此轮疫情对化工品物流影响较大，主要体现在司机数量下降、运费上涨 、物流审批流程严苛 、部分司机被封控等方面 ，近来疫情得到控制 ，物流不畅有所缓解，但个别省份仍存在问题 。 具体如下：司机数量急剧下降在化工品物流行业 ，多数化工企业产品运输依赖外部物流车队 ，规模化的生产企业虽配备自有车队，但也常外聘外部车队 。
“奥密克戎”变异毒株的出现引发市场恐慌 ，导致原油费用暴跌13% ，并带动50多种化工原料费用下跌，其影响主要通过市场对疫情的担忧、经济活动受限预期及原油供需关系变化传导至化工产业链。
突发公共事件：极端公共卫生事件 、区域性灾害等会导致跨境物流停滞 、工厂停工 ，比如新冠疫情初期全球多地化工产能中断 ，引发口罩、消毒用品所需的化工原料断供 。
疫情影响：二季度国内疫情给化工市场带来显著压力，运输不畅 、企业停工导致化工行情波动 。全国多地实施高速公路管控封闭，货运 、生产受阻 ，供应链断裂 ，物流不通，各地需求低迷。费用下跌情况：自3月底以来 ，监测的108种化工品中 ，63种化工品费用下跌，占比达533%。
共振效应减弱：油价上涨对化工品提振明显 ，但下跌时共振影响减弱 。近来多数化工品费用在成本线附近挣扎 ，基本面弱的品种已跌穿成本线，强的也利润微薄 。需求拖累：疫情导致年内需求端难有明显起色 ，即使下半年全球需求恢复 ，油价底部抬升，但绝对费用水平仍受限 ，化工品费用受需求疲弱拖累难有突出表现。
人民币贬值导致以美元计价的进口化工品成本上升 ，叠加疫情导致的物流受阻、地缘政治冲突引发的供应中断（如巴斯夫、陶氏等企业发布不可抗力预警），进一步加剧了国内化工市场的“货紧价扬 ”局面 。涂料 、化工等下游行业因原料采购成本增加 、运输时效延迟，面临巨大经营压力 。
11月30日丨油品行情:世界原油费用反弹后大跌,国内油价偏稳待市_百度...
月30日油品行情总结：世界原油费用反弹后大跌 ，国内油价偏稳待市 ，预计12月3日调价窗口开启时将迎来大幅下调。世界原油行情今日行情11月30日（周二）亚洲时段，世界原油费用呈现“先反弹后大跌 ”走势 。
世界油价大跌30% ，但国内油价仍处高位 ，主要与计价周期滞后、前期高成本库存消化 、国内成品油定价机制特点 、地缘政治与供需关系变化影响传导存在时差等因素有关，具体如下：国内油价调整存在滞后性 国内油价调整并非实时跟随世界油价变动 ，而是以10个交易日为周期进行评估和调整 。
影响原油费用的最主要因素是决定原油需求的世界经济发展状况.原油库存与油价原油库存和需求数据公布后 ，油价选取向上或向下波动的方向，从而直接影响伦敦和新加坡布伦特油的走向 ，带动油品费用向上或向下波动。
疫情期间,武汉90%以上加油站正常营业丨权威发布
〖壹〗、疫情期间 ，武汉市90%以上加油站保持正常营业，为保障车辆提供持续服务 。具体信息如下：正常营业加油站数量及占比武汉市商务局局长韩民春于3月24日表示 ，疫情期间 ，中石油 、中石化等油企在武汉市的410座加油站正常运营，占全市加油站总数的90%以上 。这些站点覆盖全市范围，确保了应急 、医疗、物流等保障车辆的用油需求。
〖贰〗 、德国疫情封锁延长至3月7日 ，期间餐馆继续歇业而书店得以营业 ，主要基于以下原因：政策分类管理：书店被视为“生活必需场所”防疫政策分级德国防疫措施中，超市 、药店、加油站等被明确列为“生活必需场所 ” ，必须保持开放 。书店虽非传统意义上的生存必需品 ，但被归类为“文化生活必需场所 ” 。
〖叁〗 、中国石化湖北石油武汉知音加油站站长李郑军在火神山医院建设及运营期间，坚守岗位 、积极奉献 ，为火神山医院建设者及救护车辆提供有力保障 ，并递交入党申请书，展现责任担当。火神山医院建设消息传来 ，李郑军迅速行动2020年1月23日22时 ，李郑军接到员工电话，了解到火神山医院将建在加油站隔壁。
〖肆〗、申根国转机规定：中国公民过境一个申根国且24小时内不出机场世界转机区域 ，可走世界转机通道 ，无需办理申根签证；如连续过境含葡萄牙在内的两个或两个以上申根国，则需走申根区境内转机通道，属于入境申根国家 。
