欧洲车企扎堆停工,超70家工厂休眠

〖壹〗 、日前 ，世卫组织已将欧洲定义为新冠病毒大流行的“灾情中心”。由于欧洲地区确诊病例的快速增长，出于安全考虑及切断病毒的传播途径
，欧洲多个车企相继宣布停工停产 。

〖贰〗、海外汽车产业按下暂停键欧洲：疫情在欧洲持续蔓延，多家跨国车企叫停当地生产。欧洲停产和即将停产的整车工厂总数超70座 ，大众汽车
、戴姆勒、宝马集团 、标致雪铁龙集团等世界汽车制造商均受影响
。

〖叁〗
、与新冠病毒在国内已经得到很好控制的局面形成鲜明对比的是
，欧洲的疫情仍在快速蔓延，这也致使欧洲的大部分行业按下暂停键 ，当中包括汽车产业。据不完全统计
，近来欧洲也有超70家整车工厂停产防疫 。今天，买车君先带大家看看欧洲各大车企的抗疫情况
。

〖肆〗、欧洲已有6家汽车集团发布停产通知 ，涉及17个品牌位于9个国家的44座工厂
，受此影响大众 、标致雪铁龙等车企受到冲击。 具体介绍如下：意大利受影响最大几乎所有在意大利有工厂的车企都停产了，停产时间初步看至少到月底 ，还可能延长 。

〖伍〗
、欧洲车企“弃产求生 ”
，是旧时代的谢幕；中国车企“出海抢滩”，是新时代的登场
。但登场不等于赢 ，扩张不等于生。曹德旺的烦恼还在继续，张一鸣的熔断随时可能重启 。中国车企站在十字路口
，身后是内卷的红海，前方是买下的工厂和未知的背刺
。比能不能买下来更重要的 ，是能不能守得住、活得好。

〖陆〗 、汽车之家 随着疫情对海外车企影响的加剧
，已经停产接近半个月的海外汽车制造工厂到近来仍未达到复工条件 。北美地区的69座整车厂已有55座暂时关闭停产，关闭比例达到80%；欧洲则更加严重 ，仅大众集团一家车企在欧洲就关停了72座工厂
，复工时间也在不断推后
。

劳斯莱斯汽车古德伍德工厂全面恢复两班制生产

〖壹〗
、劳斯莱斯汽车古德伍德工厂已全面恢复两班制生产，标志着其经营逐步回归疫情前水平 ，产能恢复至停摆前状态
，并积极响应全球市场需求的持续上涨。恢复背景与时间线工厂因疫情自发停工，2020年5月4日成为英国首家复工的车企 ，初期实行单班制生产
，员工远程办公 。

〖贰〗、工厂环境与氛围：劳斯莱斯工厂位于英国古德伍德小镇，环境优雅 ，建筑风格低调而富有年代感。工厂大门前的红砖墙与黑色大理石背景上的金色“Rolls-Royce Motor
”标志彰显了品牌的尊贵与历史传承
。工厂内部楼层不高，布局紧凑而有序
，营造出一种专注而精致的工作氛围。

〖叁〗 、劳斯莱斯在中国并没有生产基地 。劳斯莱斯是一家英国超豪华汽车品牌
。其汽车主要在英国的古德伍德工厂生产。古德伍德工厂拥有先进的生产设施和精湛的工艺技术，以确保每一辆劳斯莱斯汽车都能达到极高的品质标准 。劳斯莱斯汽车的生产过程极为精细且复杂
。

〖肆〗
、核心部件供应尽管无锡基地负责部分车型的组装和生产 ，但劳斯莱斯的核心部件仍由英国古德伍德工厂提供。古德伍德工厂是劳斯莱斯的全球总部和主要生产基地
，拥有悠久的历史和精湛的工艺传统 。

〖伍〗、此外，兰博基尼也已经开始加入到了生产口罩的行列 ，日产量已经达到了1000只
，而高级的医用防护口罩则通过3D打印等方式达到日产200只
。劳斯莱斯认真造蜂蜜 受新冠状疫情的影响，劳斯莱斯于3月暂停了英格兰古德伍德的工厂生产 ，但是它的工作却并未停止。

疫情重创欧洲汽车业,二十多品牌集体停产

欧洲汽车业大面积停产 疫情下
，欧洲多国陆续出台严格的管控措施 。其中，大众集团 、PSA、FCA
、日产-雷诺联盟等欧洲头部汽车集团均不同程度受影响 ，受牵连的汽车品牌至少达到23个
。据公开资料显示
，上述头部汽车集团的停产时间至少需要持续到3月末，其中不少工厂停产的原因是零部件供应短缺。

欧洲汽车行业遭受重创疫情传播与封锁措施：疫情在欧洲传播速度极快 ，意大利成为欧洲疫情最严重的国家，也是首个全国封锁的国家 。西班牙和法国随后效仿
，实施封锁措施。欧洲汽车行业本就面临全球需求疲弱和新的排放法规出台的压力，疫情的冲击无疑是雪上加霜
。

根据彭博社报道 ，世界评级机构标准普尔指出
，由于中国市场销量占比接近40%，大众汽车集团极有可能是新型冠状病毒疫情影响最大的汽车制造商。 而在本周五 ，由于疫情造成一定物流问题
，大众宣布旗下西雅特品牌位于西班牙巴塞罗那附近的玛托雷尔主要工厂将于下周一停产 。预计停工可能持续长达六周，涉及到7000名员工
。

那么 ，其它国家对于此次疫情造成的对汽车行业的冲击是如何救市的呢？美国 大洋彼岸的美国受疫情影响
，福特、通用 、特斯拉
、FCA等本土车企纷纷关停了全球多地的工厂。最新报道显示，福特此次连续关闭位于北美、英国 、东南亚等多地工厂 ，或将导致高达80亿美元的巨额损失 。

月17日
，大众汽车通过线上媒体沟通会发布了停产消息，大众旗下在欧洲的工厂将于本周内陆续停产 ，这意味着大众汽车品牌：大众
、奥迪、斯柯达等都将进入销库存，待生产状态
。大众汽车在全球共计有124家工厂
，这次被迫使得其中72家欧洲工厂停产，对于大众来说 ，是一次巨大的考验。

戴姆勒集团宣布自4月20日起
，其位于德国的一家零部件工厂逐步开始生产，但4月30日前工人工作时间将被缩短 。宝马正在与供应商探讨复工可能性
。欧洲车市此前遭遇的困境工厂停产：受新冠肺炎疫情影响 ，欧洲汽车制造商大范围关闭工厂约一个月时间。

解封1个月,英国确诊冲到500万,如何看待英国放弃抵抗新冠?

是因为英国的疫情实在太严重了
，感染人数特别多，当地的政府也是无能为力的 ，疫情比较严重
，导致很多人都处于停工的状态，赚的钱特别少 ，影响正常的生活 。

医疗免费：英国政府承诺为境内所有人（包括外国居民和非法移民）提供免费新冠诊断和治疗
，对缓解疫情压力起到积极作用
。 策略反思与长期影响英国初期“群体免疫”策略因缺乏科学依据和伦理争议被广泛批评，实际执行中因领导人感染 、高死亡率及社会压力被迫转向更严格的防控。

我想别的国家还是应该好好学习中国的做法 ，不抛弃不放弃每一位人民，并且大家都居家进行隔离比较好自己份内的工作
，早日让疫情消失 。现在我们的任务应该就是团结一心共同抵抗疫情，不管我们身处哪个国家 ，我们目的应该都是一致的。

他们回国之后必须要登记上报备案还要服从安排隔离14天才可以回家
，可能这一点对于许多人来说都比较难做到吧
。除此之外他们在回国的途中也不能保证自己是否接触了感染人员而这个风险是比较大的，所以说他们不如好好在英国呆着。