九零后疫情经商亏掉百万,准备出海做海员
面对创业失败和经济压力 ，该九零后个体选取出海做海员是一种值得尊重的勇气和决心 。然而 ，在做出这一决定前，他需要充分了解海员职业的特点和要求 ，做好充分的准备和规划 。通过技能培训 、身体检查 、心理准备和职业规划等步骤 ，他有望在海员职业中找到新的发展方向和机遇。同时，我们也希望他的故事能够给更多正在经历困境的人带来启示和鼓励 。
张雪峰谈航海类最聪明专业
〖壹〗、张雪峰认为航海类专业是典型的“高投入 、高回报 、高门槛 ”领域，并非“上船就能暴富 ”的捷径 ，而是需勇气、耐力和长期规划的职业赛道 。其核心特点有三点：一是技术硬核 ，但学习成本极高。该专业要求学生掌握跨学科知识，课程体系丰富 ，还需通过严格的船员资格认证考试 ，接受半军事化管理。
〖贰〗、张雪峰认为船舶类专业（船舶与海洋工程）有着广阔就业前景，建议学生选取该专业 ，而其比较好的出路可从就业和学校选取两方面来看：就业方向：毕业生可从事多领域工作 ，包括船舶设计与建造 、海洋工程与科研 、航海技术与管理、海事法律与政策等 。
〖叁〗 、张雪峰认为学习航海技术专业是具有广阔发展前景和就业机会的选取，因此他可能会建议男生读航海专业 。从就业前景看 ，随着全球经济发展 ，海事行业持续繁荣，对船舶操纵和海事管理等专业人才需求不断增长。
海员转行比例是多少
〖壹〗 、海员转行比例因统计口径和群体范围不同存在差异 ，2025年资深船员转行率高达41% ，疫情期间加入的海员群体转行比例甚至达到90% 。从不同群体来看，资深船员与疫情期间加入的海员转行比例差异显著 。2025年资深船员转行率达到41%，这一数据反映出在长期从事海员职业的群体中 ，有相当一部分人选取离开该行业。
〖贰〗、新船员入职率与资深船员转行率：2025年 ，新船员入职率同比下降23%，而资深船员转行率竟高达41% 。这一数据表明 ，一方面 ，新船员的补充速度无法满足航运业的发展需求；另一方面，大量资深船员的流失也加剧了海员短缺的问题 。
〖叁〗 、数据显示 ，资深船员转行率高达41% ，这反映出海员职业当前面临的困境。许多海员由于工作负担大 、长时间离家漂泊等原因，选取转行从事其他职业 。工作负担与身心考验：海员工作不仅需要面对恶劣天气和复杂航海状况 ，还需要承受长时间离家带来的孤独感 。这些都对海员的身心造成了巨大考验。
〖肆〗、与家人长期分离：超过半数的海员认为长期分离是职业带来的最大痛点 。68%的海员在婚姻方面遇到问题 ，离婚率比普通职业高出约27% 。家庭关系破裂 、子女教育缺失等问题，使许多海员选取转行以回归家庭生活。心理健康问题：全球范围内约35%的海员报告有不同程度的抑郁症状 ，明显高于陆地工作者。
钻石公主号在哪里靠岸
〖壹〗 、钻石公主号在日本靠岸 。以下是关于钻石公主号靠岸地点的详细解靠岸地点 钻石公主号邮轮在日本靠岸 。作为一艘全球知名的豪华邮轮 ，钻石公主号在航行过程中会选取特定的港口进行停靠，以供乘客上下船和进行各种休闲活动。在日本，钻石公主号有多个可能的靠岸港口 ，具体取决于其航线规划和运营安排 。
〖贰〗、钻石公主号在日本靠岸 。以下是关于钻石公主号靠岸地点的具体信息：靠岸地点：日本。钻石公主号邮轮在日本进行了靠岸 ，并允许乘客和船员下船 。下船时间：2020年3月1日，根据日本厚生劳动大臣加藤胜信的表示 ，钻石公主号上包括船长在内的全员都已经下船 。
〖叁〗 、历史事件：钻石公主号邮轮曾在日本横滨靠岸后 ，船上总共3700多人中，先后发现705人确诊感染新冠病毒 ，死亡4人 ，这是世界上邮轮最大规模感染事件。综上所述，虽然钻石公主号邮轮在豪华程度和设施方面非常出色 ，但并非世界最大的邮轮 。
〖肆〗 、钻石公主号：美国的公司 ，英国的船籍，日本的负担 。超级豪华邮轮钻石公主号上的事情引发了全球的关注。这艘5星级的豪华邮轮是在日本停靠 ，也是日本造船业在长崎自主建造的第一艘达到世界比较高水平的16万吨级的超豪华邮轮 。平时这艘船也主要在东亚和东南亚海区运行 。
今年航海技术的毕业生到底多困难?看看正在勇闯一线的职业强人。
〖壹〗、今年航海技术毕业生面临较大困难 ，主要体现在疫情带来的职业风险、工作条件限制以及心理压力等方面 。 具体如下：职业风险显著增加当前境外新冠肺炎疫情持续蔓延，世界航行船舶船员接触感染源的概率大幅上升 。例如，意大利某油轮仅20名船员就确诊2例 ，且感染者多为与外界交流频繁的管理层（如大副 、船长）。
